2024 ĠODDA Geely XingRui L HEV Sedan

Il-2024 ĠODDA Geely XingRui L HEV Sedanhija pożizzjonata bħala sedan ta’ klassi B midsize u se jkollha sistema ta’ powertrain ibrida ġdida kollha. F'termini ta 'disinn ta' barra, is-sedan se tadotta lingwaġġ ta 'disinn frisk b'disinn ta' gradilja ġdid u nadif fuq quddiem, u joħloq dehra aktar tridimensjonali u b'wiċċ sħiħ għat-tarf ta 'quddiem. Dan isaħħaħ il-grafika ġenerali b'dehra aktar atmosferika u dinamika.

Il-linji tal-ġisem tawwali u ssimplifikati, flimkien mad-disinn robust tal-qadd doppju, jikkontribwixxu għal proporzjon ġenerali aktar bilanċjat. Is-sezzjoni ta 'wara tinkorpora dawl ta' wara tat-tip permezz ġdid, li jippreżenta dehra nadifa iżda b'saffi, li joffri effett viżwalment tawwali u rikonoxximent għoli. Id-dimensjonijiet tal-vettura huma 4825mm fit-tul, 1880mm fil-wisa ', 1469mm fl-għoli, b'bażi ​​tar-roti ta' 2800mm.

Jidhru gradilja stil kaskata u linji multipli mgħollija fuq il-barnuża, flimkien ma 'fanali ta' quddiem mudlama, is-Sedan NEW Geely XingRui L HEV 2024 jippreżenta dehra aktar sportiva.

Madwar il-lineup kollu tas-Sedan NEW Geely XingRui L HEV 2024, pannell tal-istrumenti LCD sħiħ ta '10.2-pulzier u skrin tal-kontroll ċentrali li jżomm f'wiċċ l-ilma vertikali ta' 13.2-pulzier huma standard. Hija żżomm xi buttuni fiżiċi, li tikkontribwixxi għal disinn tal-console ċentrali nadif u minimalista.

F'termini ta 'disinn interjuri, il-2024 ĠODDA Geely XingRui L HEV Sedanse jkollu stil ta 'disinn ġdid ta' "kulur ta 'kunflitt iswed + vjola". Alternattivament, hemm għażla għall-iskema ta 'kulur ta' ġewwa "abjad + vjola ta 'kunflitt". Elementi tal-linja vjola jgħaddu minn dettalji bħall-console ċentrali, l-isteering wheel, u s-sedili, u joħolqu sensazzjoni ta 'lussu moda u eleganti. Is-sedan tiġi wkoll bi skrin vertikali kbir sospiż ġdid, steering wheel intelliġenti, shifter elettroniku, u aktar. L-iskrin tal-kontroll ċentrali ta' 13.2-pulzier fis-Sedan NEW Geely XingRui L HEV tal-2024 jipprovdi wirja HD 2K, filwaqt li l-pannell tal-istrumenti LCD sħiħ ta' 10.2-pulzier għandu riżoluzzjoni ta' 1920*532, b' riflettività tal-iskrin ta '1.5% biss. Il-karozza hija mgħammra b'iċċarġjar mingħajr fili ta '50W, li fiha interazzjoni ta' skrin kbir u protezzjoni minn sħana żejda. Barra minn hekk, il-vettura tipprovdi erba 'portijiet għall-iċċarġjar, tnejn fuq quddiem u tnejn fuq wara.

F'termini tas-sistema powertrain, il-2024 ĠODDA Geely XingRui L HEV Sedanhija mgħammra b'magna ta 'erba' ċilindri speċifika għall-ibridi 1.5TD, b'effiċjenza termali ta '44.26%. Għandu qawwa massima ta '120kW (163Ps) u torque massimu ta' 255N·m. Il-magna hija mqabbda ma 'trasmissjoni speċifika ibrida ta' tliet veloċitajiet. Il-mutur P1 (Schaeffler) għandu qawwa massima ta '60kW u torque massimu ta' 180N·m, primarjament responsabbli għall-ġenerazzjoni tal-enerġija u l-istartjar, li jservi awtomatikament bħala sors ta 'enerġija li joħroġ torque taħt aċċelerazzjoni qawwija. Il-mutur P2 (BorgWarner) għandu qawwa massima ta '100kW u torque massimu ta' 320N·m, prinċipalment responsabbli għas-sewqan u l-irkupru tal-enerġija kinetika, bl-ogħla effiċjenza tal-mutur tilħaq 97%. Il-karozza l-ġdida tiġi bis-sistema ta 'kontroll intelliġenti X-System, inklużi tmien funzjonijiet bħal ġestjoni tal-enerġija, ġestjoni tal-enerġija, ġestjoni tal-enerġija, ġestjoni tas-sewqan, irkupru tal-enerġija kinetika, ġestjoni termali, ġestjoni NVH, u ġestjoni dijanjostika.

PRODOTTI HOT

 

 

HOWO SITRAK 6×4 G7 Trattur

Sinotruk Howo 6x4 Dump Trakk

Sinotruk HOWO 8X4 Dump Truck

Ġdid Sinotruk HOWO Max

2024 Geely BinRui COOL Sedan

Seres Aito M9

Ely Emgrand Champion Edizzjoni Sedan

Changan Qyuan Q05