NIO EC6

F'termini ta 'dehra, in-NIO EC6 jadotta stil ta' disinn tal-familja. Il-fascia ta 'quddiem għandha forma relattivament sempliċi iżda żżomm dħul ċatt tal-arja b'disinn ta' gradilja miftuħa. Il-headlights fuq iż-żewġ naħat għandhom disinn segmentat, li jagħti lill-karozza stil aktar distintiv.

Il-bamper t'isfel għandu dħul ta 'arja poligonali ċatt, li jżid sens ta' fond mat-tarf ta 'quddiem. Ix-xoffa ta 'quddiem hija mżejna bi strixxa tal-kromju li testendi madwar, u effettivament tittawwal il-wisa' viżwali tal-wiċċ ta 'quddiem.

Ir-roti għandhom disinn simili għal mudell ta 'malji densi, li joħolqu tessut impressjonanti. Huma mqabbda ma' tajers 255/50 R20 li ġejjin minn Michelin.

Il-cluster sħiħ ta 'l-istrumenti LCD, l-assistent tal-vuċi NOMI, skrin kbir ta' kontroll ċentrali orjentat vertikalment, u shifter elettroniku tat-tip dial huma karatteristiċi distintivi tad-disinn tal-mudelli NIO.

Fir-rigward tal-profil tal-ġenb, il-karozza l-ġdida għandha disinn SUV coupe sleek u sportiv, li joħroġ sens qawwi ta 'atletiċità. Strixxi tal-kromju huma applikati madwar it-twieqi, u jsaħħu s-sens ta 'raffinament. Il-pumi tal-bibien huma tat-tip pop-out, li jservu biex inaqqsu t-tkaxkir aerodinamiku. L-arkati tar-roti u d-dbielet tal-ġnub għandhom dehra robusta, u jżidu mess ta 'flair crossover. F'termini ta 'dimensjonijiet, in-NIO EC6 ikejjel 4850/1965/1731 (1714) mm fit-tul, wisa' u għoli rispettivament, b'bażi ​​tar-roti ta '2900 mm. Huwa pożizzjonat bħala SUV ta 'daqs medju.

F'termini tad-disinn ta 'wara, hemm ducktail żgħir kemmxejn imdawwar fuq in-naħa ta' fuq tat-tronk ta 'wara. Il-fanali ta 'wara għandhom disinn f'forma ta' mgħarfa, li huwa rikonoxxibbli ħafna meta jkun imdawwal. Il-qafas tal-pjanċa tal-liċenzja trapezojdali huwa minqux, u jżid sens ta 'fond fuq wara. Il-bamper t'isfel għandu dehra muskolari, li jwassal sens ta 'qawwa.

Rigward l-interjuri, in-NIO EC6 jadotta stil ta 'disinn orjentat lejn il-familja u minimalista. Huwa mgħammar b'rota ta 'l-istering b'ħafna funzjonijiet b'qiegħ ċatt bi tliet spike, cluster ta' strumenti LCD sħiħ, skrin kbir ta 'kontroll ċentrali orjentat vertikalment, u gear shifter elettroniku tat-tip dial. L-assistent tal-vuċi NOMI huwa wkoll preżenti, li hija karatteristika distintiva tad-disinn tal-mudelli NIO.

F'termini ta 'powertrain, in-NIO EC6 huwa mgħammar b'sistema standard ta' four-wheel drive magħmula minn muturi doppji ta 'quddiem u ta' wara. Joffri żewġ verżjonijiet b'qawwa massima magħquda ta' 320 kW u 400 kW, u l-ogħla torque ta' 610 N·m u 725 N·m rispettivament. L-aċċelerazzjoni korrispondenti minn 0 għal 100 km/h hija 5.4 sekondi u 4.5 sekondi. F'termini ta 'firxa, il-karozza l-ġdida toffri pakketti ta' batteriji fakultattivi ta '75 kWh u 100 kWh, b'verżjonijiet multipli disponibbli b'meded NEDC ta' 465 km, 475 km, 605 km, u 615 km.