F'ħafna vetturi moderni, il-magna hija mfassla biex tinżel waqt ħabta frontali severa bħala parti minn karatteristika ta 'sikurezza. Dan isir għal diversi raġunijiet ewlenin:
Protezzjoni tal-Kompartiment tal-Passiġġieri– Kieku l-magna kellha tiġi mbuttata dritta lura waqt ħabta, tista’ tidħol fil-kabina, u tikkawża feriti gravi lis-sewwieq u lill-passiġġieri ta’ quddiem. Billi tħalli l-magna tinżel u tiżżerżaq taħt il-vettura, il-forza tal-impatt tiġi ridiretta 'l bogħod mill-okkupanti.
Assorbiment ta 'Enerġija u Żoni ta' Crumple– Ħafna karozzi għandhom żoni crumple li huma mfassla biex jassorbu l-enerġija tal-impatt b'mod ikkontrollat. Li titħalla l-magna tinżel tgħin biex tevita li forza eċċessiva tiġi trażmessa lill-kompartiment tal-passiġġieri, u tnaqqas ir-riskju ta 'korriment.
Tbaxxija taċ-Ċentru tal-Gravità tal-Vettura– Meta l-magna tinżel, tista 'tgħin biex tistabbilizza l-moviment tal-karozza waqt ħabta, tnaqqas il-probabbiltà li l-vettura tinqaleb jew tesperjenza deformazzjoni eċċessiva tal-kabina.
Dan id-disinn jidher b'mod komuni f'vetturi b'tqassim tal-magni trasversali u lonġitudinali, u huwa parti kruċjali mill-inġinerija moderna tas-sikurezza tal-ħabta biex ittejjeb ir-rati ta 'sopravivenza tal-okkupanti f'ħabtiet severi.
