Karozzi differenti għandhom RPMs tal-magni differenti (dawriet kull minuta) bl-istess veloċità minħabba varjazzjonijiet fil-magni tagħhom.proporzjonijiet tal-gerijiet, proporzjonijiet finali tas-sewqan, tipi ta' trażmissjoni, daqsijiet tat-tajers, ukaratteristiċi tal-magna.
Hawn huma r-raġunijiet ewlenin:
Proporzjonijiet tal-gerijiet:
Il-karozzi għandhom proporzjonijiet differenti tal-ger tat-trasmissjoni. Proporzjon tal-ger aktar baxx jirriżulta f'RPMs ogħla f'veloċità partikolari, filwaqt li proporzjon tal-ger ogħla (aktar għoli) inaqqas RPMs.
Proporzjon ta' Drive Finali (Differenzjali):
Dan il-proporzjon jaffettwa kemm-il darba l-magna ddur biex iddawwar ir-roti darba. Proporzjon għoli ta 'sewqan finali jżid l-RPM f'veloċità partikolari.
Tip ta' Trażmissjoni:
Manwal, awtomatiku, u CVT (trażmissjonijiet varjabbli kontinwament) jaġixxu b'mod differenti. Is-CVTs jistgħu jżommu l-magna f'RPM ottimali irrispettivament mill-veloċità tat-triq, filwaqt li l-manwali u l-awtomatiċi jsegwu passi fissi ta 'ger.
Daqs tat-Tajers:
Tajers akbar ikopru aktar distanza għal kull dawra, li jbaxxi l-RPM tal-magna f'veloċità partikolari. Tajers iżgħar jagħmlu l-oppost.
Disinn u Għan tal-Magna:
Xi magni huma rranġati biex jaħdmu b'mod effiċjenti b'RPMs aktar baxxi (bħal magni diesel), filwaqt li magni ta'-prestazzjoni għolja jew iżgħar jistgħu jeħtieġu RPMs ogħla għall-kunsinna tal-enerġija.
Eżempju:
Karozza sportiva u SUV it-tnejn li jivvjaġġaw b'100 km/h jista' jkollhom RPM differenti ħafna-wieħed jista' jkun f'2,500 RPM filwaqt li l-ieħor ikun f'1,800 RPM-minħabba differenzi fil-proporzjonijiet tal-gerijiet, disinn tat-trażmissjoni, u prestazzjoni maħsuba tal-vettura.
Fil-qosor:
Anke bl-istess veloċità, kemm qed taħdem il-magna (RPM) jiddependi fuq kif il-karozza hija mfassla għall-prestazzjoni, l-effiċjenza jew il-kapaċità tat-tagħbija.
