Vetturi b'erba'-roti-drive (4WD) ma jistgħux jiġu rmunkati liberament minħabba l-sistema ta' drivetrain kumplessali jgħaqqad l-erba’ roti kollha. L-irmonk mhux xieraqjagħmlu ħsara lit-trasmissjoni, każ tat-trasferiment, u komponenti oħra drivetrain. Hawn għaliex:
Ir-roti kollha huma konnessi: F'sistema 4WD, il-qawwa hija mqassma kemm lill-fusijiet ta 'quddiem kif ukoll ta' wara. Meta tirmonka l-vettura b'żewġ roti biss fl-art (pereżempju, bi trakk tal-irmonk), iż-żewġ roti l-oħra jkomplu jduru, u b'hekk il-partijiet interni bħas-driveshaft u l-gerijiet iduru-anke meta l-magna tkun mitfija u ma jkunx hemm lubrikazzjoni.
Nuqqas ta 'lubrikazzjoni: Ħafna sistemi 4WD jiddependu fuq il-qawwa tal-magna biex jiċċirkolaw il-fluwidu tat-trażmissjoni. Waqt l-irmonk, it-trażmissjoni ma tistax tirċievi lubrikazzjoni adegwata, li twassal għalsħana żejda u xedd intern sever.
L-irbit tas-sewqan: Jekk il-4WD ikun imqabbad waqt l-irmonk, jista 'jikkawżairbit jew reżistenzafil-drivetrain minħabba veloċitajiet differenti tar-roti (speċjalment waqt dawriet), potenzjalment jagħmlu ħsara lid-differenzjali jew tal-każ tat-trasferiment.
Metodi sikuri tal-irmonkgħal vetturi 4WD tipikament jinkludu:
Bl-użu ta' atrakk flatbedallura l-erba’ roti kollha huma barra mill-art.
Niżguraw li l-vettura tkun ġewwanewtrali, u jekk ikollha każ ta’ trasferiment, tpoġġiha ġonewtrali (N)kif ukoll-biss jekk il-manwal tas-sid jippermetti dan.
Qatt ma tuża dolly(li jerfgħu żewġ roti biss) sakemm id-driveshaft ma jkunx skonnettjat jew il-manifattur jispeċifika li huwa sigur.
Fil-qosor: Irmonk ta' vettura 4WD ħażin jista' jikkawża ħsara mekkanika serja. Dejjem segwi l-linji gwida tal-manifattur tal-irmonk biex tipproteġi l-drivetrain.
