Meta d-dawl ta 'twissija tas-sistema tal-emissjoni tal-magna jixgħel, tista' tivverifika jekk hux allarm falz permezz ta 'metodi speċifiċi: ibda u itfi l-vettura tliet darbiet wara xulxin, jew skonnettja t-terminal negattiv tal-batterija tal-magna, stenna għal 30 sekonda, u mbagħad erġa' qabbad biex tivverifika jekk is-sistema għandhiex xi kwistjonijiet.
Jekk id-dawl ta 'twissija huwa mixgħul minħabba sensur ta' l-ossiġnu bil-ħsara jew konvertitur katalitiku difettuż, is-sewwieq għandu immedjatament inaqqas u jfittex l-eqreb ħanut tat-tiswija għal aktar spezzjoni u riżoluzzjoni. Jekk il-vettura ma tistax tibda, jista 'jkun minħabba problemi bil-pompa tal-karburant jew is-sistema tat-tqabbid, f'liema każ huwa rakkomandat li tfittex għajnuna professjonali fit-tiswija fil-pront.
Barra minn hekk, peress li l-magna hija waħda mill-komponenti ewlenin ta 'vettura, huwa komuni li d-dawl ta' twissija tas-sistema ta 'emissjoni jinxtegħel waqt l-użu regolari. Għalhekk, is-sidien tal-karozzi għandhom inaddfu regolarment il-bodi tat-throttle u s-sistema tal-fjuwil u jagħżlu fjuwil ta 'kwalità għolja biex jipprevjenu li d-dawl ta' twissija tas-sistema ta 'emissjoni jattiva.
