Il-ġonta tal-ballun ta 'karozza, magħrufa wkoll bħala ġonta universali, primarjament tipprovdi rotazzjoni b'ħafna angoli għall-mekkaniżmu tal-istering. Dan inaqqas il-vibrazzjoni u jiżgura tmexxija bla xkiel. Meta l-ġonta tal-ballun tkun bil-ħsara, il-karozza se turi s-sintomi li ġejjin:
1: Il-karozza se tipproduċi ħsejjes ta' ċaqliq meta ssuq fuq toroq imħarbta.
2: F'veloċitajiet baxxi, hemm wobble notevoli fir-roti.
3: Il-karozza ssir instabbli waqt is-sewqan, titbandal minn naħa għal oħra, tiddevja mit-triq tagħha, u f'każijiet severi, jista 'jseħħ anke ħsara fil-brejk.
4: Jekk id-distakk fil-ġonta tal-ballun isir kbir wisq u jesperjenza tagħbija ta 'impatt, jista' faċilment jinkiser.
Il-ġonot tal-ballun tal-karozzi m'għandhomx ċiklu fiss ta 'sostituzzjoni u jeħtieġ li jinbidlu biss meta jkunu bil-ħsara. It-tul tal-ħajja ta 'ball joint huwa ġeneralment iddeterminat mill-kundizzjonijiet tat-triq. Huwa tipiku li tiċċekkja darba kull 80,000 kilometru, u taħt kundizzjonijiet normali, jistgħu jdumu sa 100,000 kilometru. Madankollu, jekk karozza tivvjaġġa ta' spiss fuq toroq mhux maħduma, il-ħajja tal-ball joint tista' titqassar, u l-ħsara tista' sseħħ sa minn 30,000 sa 40,000 kilometru.
Kif tiddetermina l-ilbies tal-ball joint:
1: Tista 'dawwar l-isteering wheel biex tħoss jekk hemmx xi xedd fil-ball joint. Il-moviment ħieles tal-isteering huwa ġeneralment fi ħdan 15-il grad. Jekk taqbeż din il-medda u l-konnessjoni ta 'l-istering timxi mingħajr ma l-għaksa ta' l-istering tiċċaqlaq, tindika xedd sinifikanti fil-ġonta tal-ballun.
2: Erfa 'l-karozza sabiex ir-roti jkunu 'l barra mill-art, imbagħad drag it-tajers 'il fuq u' l isfel. Jekk it-tajer jista 'jiċċaqlaq faċilment 'il fuq u' l isfel, jindika vojt kbir fil-ġonta tal-ballun. Jekk dawn is-sintomi jkunu preżenti, huwa kruċjali li tissostitwixxi l-ball joint mill-aktar fis possibbli biex tevita perikli tas-sewqan.
