1. X'inhu kits tal-klaċċ?
Partijiet tal-klaċċ tat-trakk OEMhuma apparat mekkaniku li jgħaqqad u skonnettja l-magna mit-trasmissjoni, li jippermetti lis-sewwieq jikkontrolla t-trasferiment tal-qawwa għar-roti. Fit-trakkijiet u l-karozzi, jippermetti bidliet bla xkiel tal-gerijiet, jipprevjeni l-waqfien tal-magna, u jipprovdi kontroll preċiż tat-torque. Mingħajr klaċċ li jaħdem sew, il-vetturi jesperjenzaw diffikultà biex jibdew, jiċċaqilqu, u jżommu l-aċċelerazzjoni.
2.Funzjonijiet ta 'Diska tal-Klaċċ, Pjanċa tal-Pressjoni, u Bearing tar-Rilaxx
Diska tal-Klaċċ (Pjanċa tal-Klaċċ):Id-diska tal-klaċċ hija l-komponent tal-frizzjoni li joqgħod bejn il-flywheel tal-magna u l-pjanċa tal-pressjoni. Jingaġġa u disengage l-qawwa tal-magna għat-trasmissjoni. Diski ta'-kwalità għolja jiżguraw trasferiment bla xkiel tat-torque u ħajja twila ta' servizz.
Pjanċa tal-Pressjoni (Qoxra tal-Klaċċ):Il-pjanċa tal-pressjoni tapplika forza għad-diska tal-klaċċ, tagħfasha kontra l-flywheel biex tittrasmetti l-qawwa tal-magna. Meta l-pedala tal-klaċċ tkun ippressata, il-pjanċa tal-pressjoni tirrilaxxa d-diska, u tippermetti tibdil tal-gerijiet.
Rilaxx Bearing (Throwout Bearing):Il-bearing tar-rilaxx inaqqas il-frizzjoni bejn il-mekkaniżmu tal-pedala tal-klaċċ u l-pjanċa tal-pressjoni. Jippermetti ingaġġ u diżingaġġ bla xkiel, u jipprevjeni xedd eċċessiv fuq il-komponenti tal-klaċċ.
Differenzi Bejn Klaċċijiet tat-Tip ta'-Plate Uniku,-Doppju-, Imbotta-, u Iġbed-
Klaċċ tal--Plate Uniku:L-aktar disinn komuni għat-trakkijiet u l-karozzi, li fih diska waħda tal-klaċċ. Huwa kompatt, kost-effettiv, u adattat għal applikazzjonijiet tat-torque standard.
Klaċċ tal--Plate Doppju:Juża żewġ diski tal-klaċċ għal kapaċità ta 'torque ogħla u dissipazzjoni mtejba tas-sħana. Komuni fi trakkijiet-tqal jew ta'-prestazzjoni għolja.
Imbotta-Tip Klaċċ:Imqabbad meta l-pedala tal-klaċċ tkun imbuttata; il-mekkaniżmu tar-rilaxx jimbotta l-pjanċa tal-pressjoni biex jinħall. Ħafna drabi jintuża f'disinji ta 'trakkijiet Ewropej anzjani.
Iġbed-Tip Klaċċ:Imqabbad meta l-pedala tal-klaċċ tinġibed; il-mekkaniżmu tar-rilaxx jiġbed il-pjanċa tal-pressjoni biex jinħall. Tipikament jinstab f'mudelli ġodda ta 'trakkijiet MAN u Mercedes, li joffru sforz tal-pedala eħfef u tħaddim aktar bla xkiel.
4. Differenzi Bejn Klaċċijiet tat-Trakkijiet Ewropej u Klaċċijiet tal-Karozzi tal-Passiġġieri
Il-klaċċijiet tat-trakkijiet Ewropej huma ddisinjati speċifikament għalmagni ta'-torque, heavy-duty-għoli. Meta mqabbla mal-klaċċijiet tal-karozzi tal-passiġġieri, dawn għandhom:
Dijametri akbar (spiss 380mm–430mm)
Pjanċi ta 'pressjoni aktar b'saħħithom u materjali ta' frizzjoni
Molol ta' damping f'diversi-stadji biex titnaqqas il-vibrazzjoni
Reżistenza mtejba tas-sħana għal operazzjonijiet ta' tagħbija-twila jew tqila-
Il-klaċċijiet tal-karozzi tal-passiġġieri huma iżgħar, eħfef, u ddisinjati għal torque aktar baxx, sewqan fil-belt, u kundizzjonijiet ta' start{0}}waqfien frekwenti. Il-klaċċijiet tat-trakkijiet jagħtu prijoritàdurabilità, kapaċità tat-torque, u ħajja twila ta 'servizz.
5. Tipi ta' Materjal ta' Frizzjoni tal-Klaċċ (Ċeramika, Ibbażat fuq Ram-, Fibra tal-Karbonju Għolja-, eċċ.)
Materjali tal-frizzjoni taċ-ċeramika:Reżistenza għolja għas-sħana u ħajja twila ta' servizz, ideali għal trakkijiet heavy-duty u applikazzjonijiet ta' torque-għoli. Jista 'jimmaniġġja tagħbija estrema iżda jista' jipproduċi ftit aktar storbju.
Materjali tal-frizzjoni bbażati fuq ir-ram-:Dissipazzjoni eċċellenti tas-sħana, prestazzjoni stabbli taħt tagħbija tqila, użata komunement fil-klaċċijiet tat-trakkijiet Ewropej u Ġappuniżi.
-Materjali tal-Fibra tal-Karbonju Għoli:Ħfief, durabbli, u reżistenti għas-sħana-, li jipprovdu impenn bla xkiel u ħajja ta' servizz estiża. Ħafna drabi jintuża f'applikazzjonijiet ta 'wara premium jew tat-tlielaq.
Materjali organiċi/semi-metalliċi:Materjali aktar artab għal tħossok aktar lixx tal-pedala, komunement użati fi trakkijiet standard jew vetturi tal-passiġġieri, iżda jilbsu aktar malajr taħt tagħbijiet tqal.
