1: Għal xiex jintuża?
L-EPB jippermetti attivazzjoni jew rilaxx ta 'one-touch tal-brejk tal-ipparkjar, li jagħmilha aktar konvenjenti u mingħajr sforz meta mqabbel mal-brejk tal-idejn tradizzjonali.
2: Vantaġġi:
• F'ċerti mudelli ta 'vetturi, l-EPB awtomatikament jirrilaxxa meta l-pedala tal-aċċeleratur tkun ippressata, u jipprevjenu kwistjonijiet bis-sistema tal-ibbrejkjar ikkawżati mis-sewqan bil-brejk tal-idejn imqabbad.
• L-eliminazzjoni tal-lieva tradizzjonali tal-brejk tal-idejn toħloq spazju għal karatteristiċi bħall-kompartimenti tal-ħażna.
• L-EPB jgħin biex jiġi evitat l-ingaġġ mhux komplut tal-brejk tal-idejn, li jista 'jwassal biex il-vettura tidwir meta tuża l-brejk tal-idejn tradizzjonali.
3: Kunċetti żbaljati:
• Metodi ta' tħaddim jistgħu jvarjaw fost mudelli ta' vetturi differenti, għalhekk jekk jogħġbok irreferi għall-manwal tas-sid għall-istruzzjonijiet.
• Jista 'jieħu ż-żmien biex tiżviluppa drawwa li tuża l-EPB, u hemm possibbiltà li tinsa li tidħol wara l-ipparkjar.
• Xi mudelli tal-vetturi jistgħu jipproduċu ħsejjes waqt l-attivazzjoni jew ir-rilaxx tal-EPB, li huwa normali u xejn għalfejn tinkwieta.
4: Prinċipju Tekniku:
L-EPB (Electrical Park Brake) jissostitwixxi l-lieva mekkanika u l-kejbils tal-azzar tat-tajers tal-brejkijiet tal-parkeġġ tradizzjonali, u jipprovdi assistenza aħjar lis-sewwieq. Essenzjalment, tissostitwixxi l-lieva tradizzjonali tal-brejk tal-idejn b'buttuna elettronika. Il-brejkijiet tal-ipparkjar konvenzjonali jiddependu fuq il-forza tal-kmamar tar-rebbiegħa biex jidħlu. Meta l-brejk tal-ipparkjar (valv tal-idejn) jiġi attivat, jirrilaxxa arja kkompressata mill-kmamar tar-rebbiegħa, li jippermetti li l-forza tar-rebbiegħa taġixxi fuq il-brejkijiet tar-roti u tidħol fil-brejk tal-ipparkjar. L-EPB jissostitwixxi l-valv tal-idejn konvenzjonali u l-valvi tar-relay b'unitajiet ta 'kontroll elettroniċi u valvoli tas-solenojd, li jinkorporaw sistemi u loġika oħra biex tinkiseb il-funzjonalità.
5: Aktar Qari:
Funzjoni ta' Żomm Awtomatiku:
Il-brejk tal-idejn tradizzjonali jeħtieġ li s-sewwieq jirrilaxxah manwalment jew jikkoordina t-throttle u l-klaċċ biex jibda bla xkiel fuq inklinazzjoni. Madankollu, il-funzjoni Auto Hold awtomatikament tapplika l-forza preċiża tal-ipparkjar determinata mill-kontrollur ibbażata fuq is-sensor tal-inklinazzjoni. Meta tibda, l-unità ta 'kontroll tal-parkeġġ tikkalkula l-informazzjoni pprovduta mis-senser tad-distanza tal-klaċċ, is-senser tal-veloċità tal-ingaġġ tal-klaċċ, is-senser tal-pedala tat-throttle, eċċ. Jekk il-forza tas-sewqan taqbeż ir-reżistenza, is-sistema ta' żamma awtomatika tirrilaxxa awtomatikament il-brejk tal-ipparkjar, u tippermetti li l-vettura tibda. bla xkiel. Anke fis-sewqan tal-belt stop-and-go, ladarba tattiva l-funzjoni Auto Hold, tidħol fil-funzjoni tal-brejk tal-ipparkjar awtomatiku korrispondenti. Il-funzjoni intelliġenti Auto Hold tapplika l-brejkijiet tal-erba 'roti awtomatikament meta l-vettura titwaqqaf f'dawl aħmar jew fuq inklinazzjoni, anke meta tkun f'Drive (D) jew Newtral (N). M'għandekx għalfejn tagħfas kontinwament il-pedala tal-brejk jew tuża l-brejk tal-idejn; il-vettura tibqa’ wieqfa. Biex tirrilaxxa l-istat stazzjonarju, sempliċement tektek ħafif l-aċċeleratur biex tneħħi l-brejk.
