Il-parametri għall-allinjament ta 'erba' roti jinkludu toe-in tar-rota ta 'quddiem, angolu tal-camber tar-rota, angolu tal-inklinazzjoni tal-kingpin, u angolu tal-kaster tal-kingpin. Kull wieħed minn dawn l-angoli għandu valur tal-fabbrika, valur massimu, u valur minimu. Jekk id-dejta misjuba taqa' fil-medda mill-valur minimu sal-massimu, il-parametru jitqies normali. Tipikament, wiri aħdar fuq il-magna tal-allinjament jindika normali, filwaqt li aħmar jindika anormali.
Toe-In tar-rota ta' quddiem
Minħabba l-camber tar-rota, ir-roti tax-xellug u tal-lemin ħafna drabi jeżerċitaw forzi tal-ġenb opposti relatati mal-angolu tal-kamber, u jżidu l-ilbies tat-tajers. Biex jiġi evitat dan, il-forza tal-ġenb għandha tiġi eliminata. Dan jista 'jinkiseb billi jiġu stabbiliti r-roti sabiex it-truf ta' quddiem taż-żewġ roti ta 'quddiem ikunu eqreb flimkien mit-truf ta' wara, li huwa magħruf bħala toe-in tar-rota ta 'quddiem.
L-iskop tat-toe-in huwa li jiżgura li meta r-rota ta 'l-isteering tiltaqa' ma 'forza esterna u tikkawża deflessjoni, tista' awtomatikament terġa 'lura għall-pożizzjoni dritta 'l quddiem ladarba l-forza esterna tisparixxi, li jfisser li tista' tikkoreġi waħedha. Toe-in wkoll jikkontrobatta l-effetti ħżiena tal-camber tar-roti, li jippermetti li r-roti jirromblaw dritti mingħajr jiżżerżqu laterali, u b'hekk inaqqas l-użu tat-tajers.
Angolu Camber tar-Rota
L-angolu tal-kamber tar-rota jirreferi għall-angolu bejn il-linja ċentrali tar-rota u l-linja vertikali. Meta r-rota tkun installata u l-parti ta 'fuq tagħha jxaqleb 'il barra, u tikkawża li t-tajers jiffurmaw forma ta' "V", tissejjaħ camber pożittiv. Meta l-parti ta 'fuq tar-rota tixgħel 'il ġewwa, u tifforma forma ta' "V" maqluba, tissejjaħ camber negattiv. Il-camber negattiv jgħin biex jipprevjeni l-iskidding tat-tajers waqt id-dawriet u jżid ir-reżistenza tal-istering, filwaqt li l-camber pożittiv jaffettwa l-istabbiltà tal-linja dritta tal-vettura u l-abbiltà tal-isteering li terġa 'lura lejn iċ-ċentru.
Angolu tal-Inklinazzjoni Kingpin
L-angolu tal-inklinazzjoni tal-kingpin huwa l-angolu akut iffurmat bejn l-assi tal-kingpin tal-għaksa tal-istering u l-linja vertikali, kif ipproġettat fuq pjan perpendikolari għal-linja ċentrali lonġitudinali tal-vettura. Dan l-angolu jgħin biex l-isteering isir aktar faċli u jnaqqas il-forzi tal-impatt trażmessi mir-roti tal-isteering għall-isteering wheel.
Kingpin Caster Angolu
L-angolu tal-kingpin caster jirreferi għall-angolu bejn l-assi tal-kingpin u l-linja vertikali meta l-kingpin ikun imxaqleb lura fil-pjan lonġitudinali. Dan l-angolu jżomm l-istabbiltà dritta tal-vettura u jgħin lir-roti ta 'quddiem awtomatikament jerġgħu lura għall-pożizzjoni dritta 'l quddiem wara li ddur.
