Ir-raġuni primarja l-biċċa l-kbira tal-vetturi għandhom steering wheel li naturalment idur lejn ix-xellug hija dovuta għal data ta 'allinjament tar-roti mhux allinjata, jew xedd irregolari fuq it-tajers ta' quddiem, li jirriżulta fi trazzjoni differenti fuq kull tajer. Meta jinqalgħu dawn il-kwistjonijiet, huwa meħtieġ li żżur faċilità ta 'manutenzjoni jew maħżen 4S biex twettaq allinjament b'erba' roti.
Raġuni oħra possibbli hija spostament relattiv bejn ir-rota tal-isteering u l-kolonna tal-istering. F'każijiet bħal dawn, il-persunal tal-manutenzjoni jista 'jneħħi r-rota tal-isteering u jerġa' jinstallah jew jaġġusta t-tul tal-vireg tal-irbit tal-isteering tax-xellug u tal-lemin.
Barra minn hekk, jekk l-isteering ta 'karozza ġdida qed idur lejn ix-xellug, tindika kwistjoni ta' kwalità għaliex f'ċirkostanzi normali, l-isteering wheel għandu jkun dritt. Kawża sinifikanti tista 'tkun li l-manifattur ma assemblax sew l-isteering waqt il-produzzjoni, jew jista' jkun hemm problemi bil-pressjoni tat-tajers jew l-ibbilanċjar tar-roti. F'dan ix-xenarju, tista 'żżur direttament maħżen 4S għal spezzjoni u tiswija bir-reqqa. Jekk meħtieġ, tista' tapplika wkoll għal kumpens.
Ta 'min jinnota li anki jekk ir-rota ta' l-isteering ma tkunx allinjata ħażin, is-sewwieq xorta jista 'jikkontrolla l-angolu biex iżomm il-vettura miexja f'linja dritta. Madankollu, hija meħtieġa attenzjoni kostanti għall-angolu tal-isteering wheel, jew inkella tista' toħloq riskji potenzjali għas-sigurtà tas-sewwieq. L-aħjar huwa li tfittex tiswijiet.
