Ħarsa ġenerali tal-binarji:
It-tul tal-binarji: 4.574 kilometri
Track Record: 1 minuta 16.462 sekondi (2002, Michael Schumacher, Ferrari)
Il-kelma "Nürburgring" hija nom kompost. "Ring" tfisser korsa, u "Nürburg" huwa l-isem taż-żona lokali, li tinsab fil-muntanji Eifel tal-punent tal-Ġermanja.
In-Nürburgring (South Loop) tlesta fl-1982, li jinsab madwar 70 kilometru fin-nofsinhar tal-belt ta’ Cologne, il-Ġermanja. L-iskop tiegħu kien li jerġa’ jikseb id-drittijiet li jospita tlielaq tal-F1, u ospitat l-ewwel tiġrija tiegħu tal-F1 fl-1984. Madankollu, wara li ospitat il-Grand Prix tal-Ġermanja fl-1985, il-korsa tneħħiet mill-kalendarju tal-F1 għal darb’oħra hekk kif is-sewwieqa sabu l-esperjenza tat-tlielaq matt. Kien biss fl-1995 li l-F1 marret lura fin-Nürburgring. Peress li diġà kien hemm korsa bl-isem tal-Grand Prix tal-Ġermanja f'Hockenheim, it-tiġrija ta' Nürburgring saret magħrufa bħala l-Grand Prix Ewropew.
Tramuntana Loop Track:
Imlesta fl-1927, il-binarju "North Loop" huwa wieħed mill-ftit binarji klassiċi rikonoxxuti globalment magħrufa għas-sinifikat storiku u d-diffikultà teknika tagħha, magħrufa bħala ċ-"Ring of Truth".
Bit-terren immewġin tiegħu, qatra vertikali sa 300 metru, u daqs 177 kantuniera, hija korsa ta 'veloċità għolja oerhört ta' sfida. F'xi sezzjonijiet, l-ispallejn tat-triq mgħollija huma evidenti ħafna. Jekk tajer imiss mal-ispalla, jista 'faċilment jikkawża bouncing eċċessiv li jwassal għal telf ta' kontroll, li jitlob ħafna mill-ħiliet u r-reżistenza tas-sewwieq. Tittestja wkoll b'mod rigoruż ix-chassis tal-vettura, l-ibbrejkjar, l-istering, ir-riġidità tal-ġisem, l-irfinar tal-magna, u l-qabda tat-tajers.
In-Nürburgring North Loop saret standard globali għall-manifatturi tal-karozzi għall-ittestjar tal-vetturi u hija wkoll il-binarju tal-ittestjar finali għal mudelli ta 'prestazzjoni għolja. Ħin fuq dawra ta' taħt it-tmien minuti huwa meqjus fid-dinja tal-karozzi bħala l-istandard tas-"supercar".
