1:Introduzzjoni taċ-ċirkwit:
Tul taċ-ċirkwit: 5.793 kilometri
Rekord taċ-ċirkwit: 1 minuta 21.046 sekondi (2004, Rubens Barrichello, Ferrari)
Mibni fl-1922, wara r-rinnovament tal-Hockenheimring fil-Ġermanja, iċ-Ċirkwit ta’ Monza sar l-aktar korsa tal-F1 mgħaġġla. B'veloċitajiet ogħla li jaqbżu t-350 kilometru fis-siegħa u b'veloċità medja li taqbeż il-240 kilometru fis-siegħa, toffri lill-ispettaturi eċċitament sensorjali mingħajr paragun.
Monza hija l-art ta’ dar il-Ferrari u hija ddominata mit-Taljani. Fans Taljani passjonati jibdlu l-korsa f’baħar aħmar. Hawnhekk, wieħed jista’ jara l-glorja tal-Ferrari, il-ġenn tal-partitarji Taljani, u r-rekords illustri, kif ukoll il-provi u t-tribulations tas-sewwieqa Taljani.
2:Karatteristiċi taċ-ċirkwit:
Fuq iċ-Ċirkwit ta' Monza, l-irfinar ta' shock absorbers tal-karozza jeħtieġ li jkun eċċezzjonalment robust, flimkien ma' downforce tal-ġwienaħ ta' quddiem aktar baxx. Il-biċċa l-kbira tas-sewwieqa jimmiraw għal veloċità għolja u ħin fuq id-dritti estensivi. Iċ-ċirkwit iħossu veloċi oerhört bid-dritti twal tiegħu segwiti minn dawriet ta' 180-grad, imbagħad dritta estensiva oħra. Is-sorpass fuq id-dritti huwa pjuttost ta' sfida, li jirriżulta fi ftit mumenti ta' sorpass thrilling fuq din il-korsa.
Monza wkoll għamlet l-istorja. Fil-Grand Prix tal-Italja tal-1965, ipparteċipaw 41 karozza, li mmarkaw l-aktar vetturi li qatt saru fi tellieqa tal-F1. Saret ukoll l-eqreb tellieqa, bl-aqwa 5 karozzi jispiċċaw f’distakk ta’ 0.080 sekondi. Din it-tellieqa waqqfet ukoll ir-rekord tal-aktar veloċità medja mgħaġġla għal 242.615 kilometru fis-siegħa.
