Fil-fatt, veloċità idle ta '600 RPM mhix mhux tas-soltu f'ħafna mudelli ta' karozzi moderni u tallinja ma 'rekwiżiti speċifiċi ta' disinn u prestazzjoni. Huwa importanti li wieħed jinnota li kull magna għandha l-firxa tal-veloċità idle magħżula tagħha stess.
Il-manifatturi jikkalibraw parametri bħall-ftuħ tat-throttle u l-volum tal-injezzjoni tal-fjuwil biex jiżguraw tħaddim stabbli tal-magna f'RPM speċifiku, u jipprevjenu kwistjonijiet bħal waqfien li jistgħu jseħħu jekk il-veloċità idle tkun baxxa wisq. Għalhekk, veloċità idle ta '600 RPM hija, sa ċertu punt, karatteristika normali.
Vantaġġi ta 'Veloċitajiet Idle Lower
It-tnaqqis tal-veloċità idle jista 'jkollu ċerti benefiċċji. Pereżempju, studji barra mill-pajjiż urew li t-tnaqqis tal-veloċità idle b'100 RPM jista 'jiffranka ammont żgħir ta' fjuwil. Madankollu, veloċitajiet idle eċċessivament baxxi jistgħu jwasslu għal kwalità tal-kombustjoni aktar fqira u vibrazzjoni notevoli tal-magna.
Id-determinazzjoni tal-Veloċità Idle Ottimal
Biex tiddetermina l-veloċità idle ideali, ġeneralment huwa rakkomandat li tuża l-aktar RPM baxx li fih il-magna taħdem bla xkiel mingħajr vibrazzjonijiet bħala referenza. Jekk il-veloċità idle hija baxxa wisq, il-kawżi potenzjali jistgħu jinkludu:
Valv tal-kontroll tal-arja idle li jaħdem ħażin
Problemi bl-injetturi tal-fjuwil
Bidliet fil-viskożità taż-żejt
Jekk jinqalgħu xi kwistjonijiet, huwa rakkomandabbli li l-vettura tiġi spezzjonata minn mekkanik professjonali biex tiżgura l-aħjar prestazzjoni tal-magna.
