Lajter tas-sigaretti tal-karozza jaħdem billi juża reżistenza elettrika biex jiġġenera s-sħana. Hawn kif jaħdem il-proċess:
Sors tal-Enerġija:Is-sokit tal-lajter tas-sigaretti huwa konness mas-sistema elettrika tal-karozza, tipikament jipprovdi 12-il volt ta 'kurrent dirett (DC).
Element tat-tisħin:Il-lajter innifsu fih wajer nichrome mkebbib (liga tal-metall li tirreżisti l-elettriku u tissaħħan). Meta timbotta l-lajter fis-sokit, tagħmel kuntatt mal-provvista tal-enerġija.
Attivazzjoni:Ladarba imbuttat, il-lajter itemm iċ-ċirkwit, u jippermetti li l-elettriku jgħaddi mill-coil. Ir-reżistenza tal-wajer tikkawża li jisħon malajr-normalment fi żmien 10 sa 20 sekonda.
Mekkaniżmu ta' -Out:Meta l-coil jilħaq temperatura għolja biżżejjed (ġeneralment ħamra tiddi-taħraq), swiċċ termali mibni-jew strixxa bimetallika awtomatikament jaqta 'l-enerġija u jikkawża li l-lajter "joħroġ", u jindika li huwa lest biex jintuża.
Użu:Imbagħad tista' tuża l-coil imsaħħan biex tixgħel sigarett-jew, b'mod aktar komuni llum, in-nies jużaw is-sokit bħala żbokk tad-dawl ta' 12V għal apparati bħal chargers tat-telefon jew dash cams.
Vetturi moderni ħafna drabi ma jinkludux l-element attwali eħfef aktar, iżda s-sokit innifsu għadu msejjaħ "sokit tal-lajter tas-sigaretti" u huwa użat ħafna bħala sors ta 'enerġija konvenjenti.
