1:Introduzzjoni
Enzo Anselmo il-Comendatore Ferrari (18 ta’ Frar, 1898 – 1988) kien il-fundatur tal-karozzi Ferrari. Bħal Benz, Ford, u Porsche, kellu reputazzjoni prominenti fl-industrija tal-karozzi, spiss imsejjaħ il-"Missier tat-Tlielaq." Tul ħajtu, Enzo Ferrari kien impenjat li jtejjeb il-prestazzjoni tal-karozzi tat-tlielaq, u jimmira għal rebħiet kontinwi. Huwa kien individwu reklużiv iżda rnexxielu jispira lil kulħadd ta’ madwaru biex jaħdem lejn il-miri tiegħu. Il-belt twelidu, f’ħafna modi, saret il-kapitali tal-karozzi ta’ prestazzjoni għolja madwar id-dinja.
2:Esperjenza Personali
Enzo Ferrari twieled fit-18 ta’ Frar, 1898, f’Modena, l-Italja ta’ Fuq, fi familja ta’ sid ta’ fabbrika żgħira tal-folji tal-metall. Silġa qawwija dewwem ir-reġistrazzjoni ta’ ismu b’jumejn wara t-twelid tiegħu. Missieru, Alfredo, ma kienx biss ħaddiem tal-ħadid tas-sengħa iżda wkoll "dilettant tat-tiġrijiet." Ta’ għaxar snin, Enzo ittieħed Bolonja minn missieru biex ikun xhieda ta’ tellieqa tal-karozzi. L-atmosfera thrilling ġibdet profondament, trawwem ħolma li jsir sewwieq ta 'karozza tat-tiġrija.
Ta’ 13-il sena, irnexxielu jikkonvinċi lil missieru biex iħallih isuq karozza, u beda l-passjoni tul ħajtu għall-karozzi. Fl-1916, missieru miet minħabba mard, u ftit wara, Enzo ġie ingaġġat fl-armata minħabba l-gwerra, fejn ħuh ukoll tilef ħajtu. Wara l-Ewwel Gwerra Dinjija, Enzo ta' 20-sena ffaċċja diffikultajiet finanzjarji, hekk kif il-workshop tal-azzar tal-familja tiegħu għalaq. Il-ħolma tiegħu li jingħaqad ma’ Fiat ġiet imwaqqfa minn ċaħda ħarxa mill-kumpanija. Minflok ma qatgħu qalbhom, il-passjoni tiegħu għat-tiġrijiet ġegħlitu biex jingħaqad mat-tim tat-tiġrijiet tal-Costruzione Meccaniche Nazionalia, u jesperjenza d-dinja exhilaring tal-motorsports.
Fl-età ta’ 22 sena, huwa kiseb it-tieni post fi Grand Prix u ġibed l-attenzjoni tal-kap tal-Alfa Romeo, u sar sewwieq tat-test li “lagħab bil-ħajja”. Taħt it-tmexxija tiegħu, Alfa Romeo laħqet diversi tragwardi fid-dinja tat-tlielaq. Enzo Ferrari ta kontribut sinifikanti biex stabbilixxa lil Alfa Romeo bħala mexxej fl-industrija tal-karozzi tat-tlielaq.
Fl-1947, il-Ferrari stabbilixxa l-impjant tiegħu tal-manifattura tal-karozzi. L-ewwel karozza tiegħu ingħatat l-isem tiegħu – Ferrari Tipo125, bil-logo Prancing Horse. Matul it-tliet snin li ġejjin, ġew prodotti diversi mudelli, u pparteċipaw f'diversi tlielaq tal-karozzi biex jittestjaw u jippromwovu l-vetturi tagħhom. Taħt il-marka tal-Ferrari, dawn il-karozzi kisbu bosta rebħiet.
Fl-14 ta’ Awwissu, 1988, id-dawl tad-dinja tal-karozzi, Enzo Ferrari, miet fl-età ta’ 90 sena, li ħalla warajh wirt indomita u l-karozzi artistiċi tal-Ferrari.
3:Storja tal-logo
Skont l-ispjegazzjoni ta’ Enzo Ferrari stess, iż-Żiemel Prancing għandu r-rakkont tiegħu. Fl-1923, wara rebħa fil-korsa tas-Savio qrib Ravenna, ġie rikonoxxut minn omm Francesco Baracoa, eroj tal-gwerra. Baracoa kien pilota leġġendarju tal-forza tal-ajru li waqqa’ 34 ajruplan tal-għadu u kellu Prancing Horse fuq l-ajruplan tiegħu. Omm Baracoa, id-Dukessa Polina Baracoa, ippreżentat lill-Ferrari l-emblema ta’ binha Prancing Horse, u ssuġġerixxiet li ġġiblu xorti tajba jekk ipoġġiha fuq il-karozzi tiegħu. Il-Ferrari qablet, u tabilħaqq, karozzi bl-emblema taż-Żiemel Prancing rebħu tlielaq b’mod konsistenti. L-emblema saret il-logo uffiċjali għall-karozzi Ferrari.
Madankollu, lejn l-aħħar tal-gwerra, Baracoa miet traġikament f’ħabta ta’ ajruplan fil-Wied ta’ Montello. Konsegwentement, il-Ferrari waħħlet l-emblema tal-Prancing Horse bl-iswed. L-isfond isfar tal-emblema jirrappreżenta l-kulur uffiċjali ta’ Modena, fejn il-kumpanija tal-Ferrari għandha l-kwartieri ġenerali.
