Kif timmaniġġja l-aċċeleratur f'karozza awtomatika hija suġġett ta 'interess kbir. Filwaqt li ħafna jassumu li jżommu l-pedala tal-aċċeleratur 'l isfel kontinwament huwa l-aktar mod mgħaġġel biex taċċellera, ir-realtà hija li tagħfas u rilaxx tal-pedala b'mod ikkontrollat ħafna drabi hija aktar effettiva. Meta jkollok bżonn tħaffef, minflok tagħfas kontinwament l-aċċeleratur, itlaqha bil-mod momentarjament biex tippermetti lill-vettura taqleb il-gerijiet, imbagħad agħfas l-aċċeleratur aktar fil-fond. Dan l-approċċ jgħin biex tinkiseb aċċelerazzjoni aktar mgħaġġla.
Barra minn hekk, hemm tekniki li għandek tikkonsidra meta tuża l-kontroll tal-kruċierafunzjoni. Pereżempju, waqt is-sorpass, tista' tagħfas ħafif il-pedala tal-aċċeleratur biex tħaffef temporanjament. Ladarba s-sorpass ikun lest, ir-rilaxx tal-pedala jippermetti li l-vettura terġa 'lura għall-veloċità tal-kruċiera stabbilita. Biex tiddiżattiva l-cruise control għal kollox, sempliċement agħfas il-pedala tal-brejk bis-sieq tal-lemin tiegħek.
Il-kontroll xieraq tal-pressjoni u l-pożizzjoni tal-aċċeleratur huwa kruċjali wkoll. Agħfas il-pedala bla xkiel u b'mod uniformi, billi tapplika pressjoni moderata. Is-sieq tiegħek għandha tkun pożizzjonata bis-sieq bejn l-aċċeleratur u l-pedali tal-brejk, li tippermetti kontroll preċiż u effiċjenti.
Barra minn hekk, waqt il-bidu b'veloċità bil-mod, huwa importanti li tħaddem il-vettura b'mod korrett biex tippermetti moviment b'veloċità inattiva. Fil-qosor, meta taċċellera f'karozza awtomatika, l-aktar metodu effettiv mhuwiex li żżomm l-aċċeleratur kontinwament ippressat. Minflok, l-użu ta 'teknika ta' "stampa u rilaxx" jippermetti kontroll aħjar u żidiet fil-veloċità aktar bla xkiel.
