Fl-ippjanar tal-powertrain ta 'BYD, l-ibridu plug-in DM (Modalità Doppju) huwa maqsum f'żewġ fergħat: i u p. L-ewwel jenfasizza l-effiċjenza tal-fjuwil u joffri prezz tal-bidu aktar baxx, filwaqt li l-aħħar jiffoka fuq il-prestazzjoni, u jikkmanda prezz ogħla. EV (Vettura Elettrika) tirrappreżenta sewqan purament elettriku; it-tnejn jappartjenu għall-kategorija ta 'vetturi tal-enerġija ġodda.
DM-istands għal DualMode-intelliġenti, li jfisser sistema intelliġenti u effiċjenti b'mod doppju. Jiddependi prinċipalment fuq drive ta 'mutur elettriku ta' qawwa għolja u batterija ta 'enerġija ta' kapaċità kbira għall-enerġija, bil-magna jkollha rwol sekondarju. Is-sistema topera b'effiċjenza għolja, li timmira primarjament lejn l-ekonomija tal-fjuwil. F'DM-i, il-magna tal-gażolina tradizzjonali għandha rwol kruċjali biex tinfluwenza l-effiċjenza ġenerali. Jingħaqad mal-magna tas-serje Xiaoyun ta 'BYD, li tiftaħar effiċjenza termali ogħla ta' 43%, li tikklassifika fost l-aħjar fl-effiċjenzi termali attwali tal-magna prodotta bil-massa.
DM-pstands għal DualMode-qawwa, li tindika sistema b'modalità doppja li tenfasizza l-prestazzjoni tal-enerġija robusta. Tikkonsisti primarjament f'żewġ arkitetturi: waħda hija "tliet magni, four-wheel drive" (jiġifieri, P0+P{3+P4), u l-oħra hija "dual engines, four-wheel drive" ( jiġifieri, P0+P4), li jiffoka fuq l-aċċelerazzjoni u l-istabbiltà fl-immaniġġjar.
Pereżempju, meta wieħed iqis it-Tang DM-p, għandu qawwa kombinata sa 452kW (615 horsepower), taċċellera minn 0-100 km/h f'4.3 sekondi biss. Is-sistema elettrika super-intelliġenti ta 'erba' roti, permezz tal-kontroll tat-torque tal-vettura u l-istrateġija tad-distribuzzjoni, talloka t-torque xieraq għall-unitajiet tas-sewqan ta 'quddiem u ta' wara bbażati fuq kurvi ta 'veloċità differenti taħt veloċitajiet u tagħbijiet differenti. Dan jiżgura qagħda stabbli tal-vettura taħt kundizzjonijiet differenti tat-triq.
