Għaliex il-magna tal-karozza tiegħek tissaħħan iżżejjed?
Il-magna tal-karozza tinkludi ħafna komponenti. Kull komponent jikkumplimenta oħrajn biex iwettqu l-funzjoni meħtieġa. Jekk isseħħ xi kumplikazzjoni f'parti waħda, din taffettwa s-sistema kollha.
Per eżempju, il-magna tal-karozza tiegħek fiha sistema ta 'tkessiħ. Is-sistema tat-tkessiħ suppost timmaniġġja l-ġenerazzjoni tas-sħana eċċessiva. Imma jekk tieqaf taħdem sew, tista 'twassal għal sħana żejda tal-magna. Bl-istess mod, jista 'jkun hemm raġunijiet oħra għaliex il-magna tal-vettura tiegħek tisħon żżejjed.
Is-sħana żejda tal-magna tista 'tirriżulta minħabba r-raġunijiet li ġejjin
Hawn taħt jinsabu r-raġunijiet ewlenin għas-sħana żejda tal-magna.
1. Nuqqas ta 'likwidu li jkessaħ
A coolant huwa kontra l-iffriżar imsejjaħ ethylene glycol dilwit bl-ilma. Din is-soluzzjoni tiffriża f'temperatura aktar baxxa mill-ilma. Għalhekk, iservi bħala likwidu li jkessaħ aħjar mill-ilma f'kundizzjonijiet ta 'temp kiesaħ.
Ir-rwol ta 'likwidu li jkessaħ huwa li żżomm temperatura xierqa fil-magna u tiffranka minn sħana żejda. Jekk il-likwidu li jkessaħ ma jilħaqx ir-radjatur minħabba ħsara fil-pompa, imblukkar jew tnixxija, jista 'jikkawża tisħin tal-magna.
2. Termostat difettuż
It-termostat tal-magna tal-vettura jamministra l-fluss tal-likwidu li jkessaħ. Jippermetti biss li l-likwidu li jkessaħ jgħaddi meta l-magna tissaħħan. Il-valv prinċipali ta’ termostat jibqa’ magħluq jekk il-magna tkun friska jew idling.
Għal xi raġuni, jekk it-termostat ma jistax jirregola l-fluss tal-likwidu li jkessaħ, jista 'jirriżulta fit-tisħin tal-magna. Dan jiġri meta t-termostat jonqos milli jiftaħ il-valvoli, u ma jħallix lir-radjatur tal-magna jirċievi l-likwidu li jkessaħ.
3. Fann tar-radjatur bil-ħsara
Il-likwidu li jkessaħ jgħaddi mir-radjatur wara li jassorbi s-sħana mill-magna. Il-fann li jkessaħ ir-radjatur inaqqas it-temperatura tiegħu billi jippermetti li l-likwidu li jkessaħ jittrasferixxi s-sħana fl-atmosfera.
F'każ li l-fann li jkessaħ ma jkunx qed jaħdem fl-aħjar livell, inaqqas l-effiċjenza tat-tkessiħ tal-likwidu li jkessaħ. Din il-problema tista 'sseħħ minħabba ħsara mekkanika fil-mutur elettriku li jmexxi l-fann tar-radjatur.
4. Żejt tal-magna baxx
Iż-żejt tal-magna fil-karozza tiegħek jipprovdi lubrikazzjoni u jgħin biex inaqqas is-sħana żejda tal-magna wkoll. Jekk il-karozza tiegħek tkun qed taħdem baxxa fuq iż-żejt tal-magna, tista 'wkoll tikkawża tisħin eċċessiv tal-magna.
5. Tank ta 'espansjoni bil-ħsara
Kważi l-vetturi kollha fihom tank ta 'espansjoni tal-likwidu li jkessaħ f'dawn il-jiem. Jirregola l-pressjoni tas-sistema kollha tat-tkessiħ. Imma jekk it-tank ta 'espansjoni ma jkunx jista' jirrilaxxa l-pressjoni mir-radjatur, jista 'jikkawża sħana żejda fil-magna.
Kif tiddijanjostika magna li tissaħħan iżżejjed?
Jekk tista 'tiddijanjostika s-sinjali ta' twissija minn kmieni, tista 'tiffranka l-karozza tiegħek minn ħsara serja. Diġà taf x'jiġri internament meta karozza tisħon żżejjed. Issa, ejja nitkellmu dwar is-sinjali li għandek tinnota minn barra biex tiddijanjostika jekk il-magna tal-karozza hijiex tissaħħan iżżejjed.
Sinjali ta' sħana żejda tal-karozzi
Hawn huma xi wħud mis-sinjali li tista 'tinnota biex tirranġa l-kwistjoni tat-tisħin tal-magna kemm jista' jkun malajr.
1. Bonit sħun
Huwa komuni li l-bonit tal-karozza tiegħek iħossu sħun. Iżda, jekk il-bonnet isir estremament sħun, dan ifisser li l-magna tiegħek qed temetti sħana eċċessiva.
2. Indikatur tat-temperatura
Ħafna mill-karozzi jiġu b'indikatur li jirrifletti t-temperatura tal-magna. Dan l-indikatur jgħinek tirrealizza kull meta l-magna tal-karozza tiegħek tiġġenera sħana eċċessiva.
Madankollu, indikatur bħal dan jaqra t-temperatura tal-likwidu li jkessaħ. Allura, ma tistax tafdah jekk isseħħ sħana żejda tal-karozza minħabba tnixxija tal-likwidu li jkessaħ.
3. Storbju stramb
Jekk tisma ħoss li joħroġ mill-magna, dan ifisser nuqqas ta' lubrikazzjoni. Dan jiġri meta ż-żejt tal-magna jitlef il-kapaċità tiegħu li jillubrika minħabba tisħin eċċessiv.
4. Tnixxija tal-likwidu li jkessaħ
Jekk issib likwidu li jkessaħ inixxi taħt il-karozza tiegħek, jista 'jkun qed jikkawża li l-magna tiegħek tissaħħan iżżejjed minħabba nuqqas ta' likwidu li jkessaħ.
5. Riħa ta 'ħruq
Jekk il-magna tissaħħan iżżejjed, tista 'tħoss riħa ta' żejt ħruq. Ir-riħa tintensifika hekk kif is-sħana togħla biex tagħmel ħsara lill-valvi tal-plastik, is-siġilli tal-gomma, eċċ.
6. Fwar ħiereġ mill-bonit
Jekk inti tista 'tara fwar ħiereġ mill-bonnet, jista' jkun sinjal ta 'tisħin tal-magna. Dan jiġri meta l-likwidu li jkessaħ jibda jinbidel fi fwar wara li jilħaq il-punt tat-togħlija tiegħu.
7. Prestazzjoni mnaqqsa
Meta tissaħħan iżżejjed, il-magna tal-karozza tiegħek ma tkunx tista' tagħti l-prestazzjoni regolari tagħha. Għaqqad dan ma 'sinjali oħra, u tkun taf meta tirranġa l-kwistjoni tat-tisħin eċċessiv fil-magna tiegħek.
Issolvi l-problemi dwar is-sħana żejda tal-magna
Għandek tkun taf x'għandek tagħmel meta karozza tisħon żżejjed biex tevita ħsara estrema. Hawn huma l-passi li tista 'ssegwi f'każ li jseħħ it-tisħin tal-magna.
Pass 1:Itfi l-arja kondizzjonata tal-karozza biex tnaqqas il-pressjoni tal-magna.
Pass 2:Ipparkja l-karozza tiegħek f'post sigur, itfiha u ħalli l-magna tiksaħ għal 15-20 minuti.
Pass 3:Iċċekkja l-livell tal-likwidu li jkessaħ u żid aktar jekk meħtieġ.
Pass 4:Erġa 'startja l-magna jew ġibha rmunkata jekk m'intix kapaċi tixgħelha.
Pass 5:Ħu l-karozza għand professjonist biex jiċċekkja għal tnixxija, imblukkar jew kwalunkwe ħsara oħra.
Modi kif iżżomm il-magna tal-karozza tiegħek f'kundizzjoni tajba
Uża d-drawwiet li ġejjin biex tevita sħana żejda tal-magna fil-karozza tiegħek.
1. Iċċekkja regolarment il-livell tal-likwidu li jkessaħ
Dan huwa vizzju utli biex tevita tisħin eċċessiv fil-magna tal-karozza tiegħek. L-iċċekkjar tal-livell tal-likwidu li jkessaħ fir-radjatur jgħinek iżżid il-fluwidu kull meta jkun meħtieġ. Huwa l-aktar approċċ bażiku biex jipprevjeni sħana żejda tal-magna. Imma kun żgur li l-magna hija friska qabel tiftaħ ir-radjatur biex tiċċekkja l-livell tal-likwidu li jkessaħ.
2. Immaniġġja l-użu tal-AC biex tnaqqas il-pressjoni tal-magna
Kull meta ssuq il-karozza tiegħek fuq vjaġġ twil, immaniġġja l-użu tal-arja kondizzjonata (AC). Itfi l-AC minn żmien għal żmien biex tevita tagħbija żejda fuq il-magna. L-AC li jaħdem kontinwament iżid iċ-ċansijiet li l-magna tissaħħan iżżejjed fuq vjaġġi twal.
Tista 'wkoll tixgħel il-heater wara li titfi l-AC u tiftaħ it-twieqi. Dan l-approċċ se jippermetti li s-sħana mill-magna tirrilaxxa fl-atmosfera permezz tal-kabina. Dan il-proċess definittivament huwa daqsxejn skomdu fis-sjuf iżda jippermettilek li tibqa' tiċċaqlaq mingħajr ma tiffaċċja l-kwistjoni ta' magna msaħħna żżejjed.
3. Żomm għajnejk fuq l-indikatur tat-temperatura
Meta tkun qed tgawdi vjaġġ twil bit-triq, tinsiex tiċċekkja s-saħħa tal-magna permezz tal-indikatur tat-temperatura. Jista 'jkun gauge jew dawl fuq id-daxxbord tiegħek, skont il-karozza li ssuq.
Billi tiċċekkja t-temperatura tal-magna, tista 'timmaniġġja l-veloċità jew tieqaf minn żmien għal żmien biex tevita sħana żejda.
4. Żomm ċiklu ta' fwawar tar-radjatur
Iż-żamma ta' livell ottimali ta' likwidu li jkessaħ fil-vettura tiegħek mhix biżżejjed; trid tissostitwiha perjodikament. Dan jista 'jsir permezz ta' proċess imsejjaħfwawar tar-radjatur, li jinvolvi tbattal il-likwidu li jkessaħ mir-radjatur.
Tista 'titlob professjonist fiċ-ċentru tas-servizz regolari tiegħek biex laħlaħ ir-radjatur. Kun żgur li l-mekkanik inaddaf il-linji tar-radjatur kif suppost qabel ma jimla l-likwidu li jkessaħ il-ġdid. Jekk tagħmel dan perjodikament, tiżgura l-aħjar prestazzjoni mill-likwidu li jkessaħ il-magna.
5. Iċċekkja t-termostat regolarment
Komponent ieħor li għandek tiċċekkja regolarment huwa t-termostat. B'dan il-mod, tista 'tiffissa kwalunkwe problema żgħira bit-termostat minn kmieni biex iżżomm fluss bla xkiel tal-likwidu li jkessaħ.
6. Avviż xi ħsarat fuq l-għatu tar-radjatur
L-għatu fuq ir-radjatur ukoll jilgħab il-parti tiegħu. Kap maħlul jew difettuż jikkawża differenza fil-pressjoni, li taffettwa ċ-ċirkolazzjoni tal-likwidu. Dan it-tapp fih molla li titlef is-saħħa tagħha maż-żmien. Għalhekk, għandek bżonn ġġibu sostitwit kull meta jkun meħtieġ biex tevita sħana żejda minħabba differenzi fil-pressjoni.
7. Ibdel batterija tal-karozza antika
Batterija tal-karozza antika trid taħdem aktar biex twassal l-enerġija meħtieġa. Batteriji dgħajfa jeħtieġ li jerġgħu jiċċarġjaw b'mod konsistenti biex iwasslu l-enerġija, li jwassal għal tisħin eċċessiv tal-magna. Jista 'jikkawża sħana żejda ġewwa l-magna. Għandek iċċekkja l-batterija tal-karozza tiegħek minn mekkanik. Huwa jgħidlek jekk huwiex il-ħin it-tajjeb biex tissostitwixxi l-batterija l-antika b'waħda ġdida.
Għajnuniet biex tipprevjeni li l-karozza tiegħek tissaħħan iżżejjed
Kabina msaħħna żżejjed tista 'wkoll tħalli impatt fuq l-effiċjenza tal-magna peress li l-AC ġewwa l-karozza tagħmel aktar pressjoni biex tkessaħ l-intern. Għalhekk, trid tipprova żżomm temperatura normali tal-karozza f'kull ħin. Hawn taħt hawn xi suġġerimenti biex jgħinuk tevita t-tisħin tal-karozza.
1. Ipparkja fid-dell
Jekk tħalli l-karozza tiegħek ipparkjata fix-xemx, tista 'żżid it-temperatura mhux biss fil-kabina iżda wkoll ġewwa l-bonnet. Barra minn hekk, kabina msaħħna teħtieġ aktar ħin biex tiksaħ wara li tixgħel l-AC.
Għandek issib spazju għall-parkeġġ bid-dell, speċjalment jekk trid tipparkja l-vettura għal perjodu twil. Alternattivament, tista 'tkopri l-karozza tiegħek biex tnaqqas l-assorbiment tas-sħana.
2. Ħalli t-twieqi kemmxejn miftuħa għal ventilazzjoni naturali
Jekk iżżomm it-twieqi kollha tal-karozzi magħluqa waqt l-ipparkjar, jaqbad l-arja sħuna ġewwa. Li tħalli t-twieqi kemmxejn miftuħa tippermetti li l-arja sħuna toħroġ.
Jekk għandek sunroof fil-karozza tiegħek, iftaħ ftit ftit waqt li tipparkja. Dan joħloq ventilazzjoni naturali, li żżomm il-kabina friska.
Madankollu, trid iżżomm f'moħħok il-kundizzjonijiet tat-temp waqt li tħalli t-twieqi miftuħa. Inti ma tkunx trid terġa 'lura għal kabina mxarrba wara xita f'daqqa fis-sajf.
3. Uża l-AC tal-karozza b'mod intelliġenti
Trid tuża l-arja kondizzjonata b'tali mod li ma tagħmilx wisq pressjoni fuq il-magna. Per eżempju, ma tibda l-AC fil-mod ta ' ċirkolazzjoni mill-ġdid. Minflok, ħalliha fil-mod ta 'arja friska għall-ewwel 10 minuti.
L-issettjar tar-riċirkolazzjoni se jċaqlaq biss l-istess arja sħuna ġewwa. Ladarba l-arja tal-kabina tiksaħ, tista 'taqleb l-AC għall-mod ta' ċirkolazzjoni mill-ġdid.
Mistoqsija ta' spiss
Nista' nsuq il-karozza tiegħi wara li tisħon żżejjed?
M'għandekx issuq karozza msaħħna żżejjed għal żmien twil. Jekk tkompli ssuq, tista 'tgħawweġ iċ-ċilindri u tikkawża li s-siegla tar-ras tintefa'. Tispiċċa tħallas ħafna flus biex tirranġa l-karozza tiegħek. Għalhekk, huwa aħjar li tieqaf issuq u tħalli l-magna tiksaħ.
Il-karozza se tissaħħan iżżejjed meta l-AC ikun mixgħul?
F'ċerti kundizzjonijiet, il-karozza tiegħek tissaħħan iżżejjed meta l-AC ikun mixgħul. Dawn is-sitwazzjonijiet jistgħu jinkludu kompressur AC mgħobbi żżejjed, sistema ta 'tkessiħ difettuż, fann tat-tkessiħ bil-ħsara, radjatur li ma jiffunzjonax sew, eċċ.
Duħħan ġej mill-magna iżda mhux iżżejjed; X'tagħmel?
Xi tip ta 'fluwidu seta' ġie f'kuntatt mal-magna, li jirriżulta f'duħħan. Il-fluwidi bħall-likwidu li jkessaħ, il-fjuwil, iż-żejt tal-mutur, jew il-fluwidu tat-trażmissjoni jistgħu jikkawżaw duħħan jekk jinħarqu fuq il-wiċċ tal-magna. Għandek tieħu l-karozza tiegħek fiċ-ċentru tas-servizz biex tirranġa t-tnixxija.
Ir-radjatur tal-karozza tiegħi qed iżżejjed; x'għandek tagħmel wara?
Jekk ir-radjatur tal-karozza tiegħek qed iżżejjed, l-ewwel għandek itfi l-AC. Imbagħad, waqqaf is-sewqan, agħlaq il-magna u ħalli ftit ħin biex ir-radjatur jiksaħ. Kun żgur li jkun hemm biżżejjed likwidu li jkessaħ fis-sistema u li ma jkunx qed inixxi barra.
Jekk ir-radjatur jibred f'xi żmien, issuqh f'ċentru tas-servizz għal checkup. Professjonist jista 'jgħidlek jekk hemmx xi problemi persistenti li jikkawżaw ir-radjatur tal-karozza tiegħek jisħon iżżejjed.
