1: X'inhu?
Drifting huwa terminu ta 'tlielaq li jirreferi għal serje ta' manuvri fejn ir-roti ta 'quddiem huma mmexxija f'angolu sinifikanti relattiv għad-direzzjoni attwali tal-mozzjoni tal-vettura, li tikkawża li l-karozza tiżżerżaq lejn il-ġenb minn dawra.
2: Meta sseħħ?
Id-drifting iseħħ meta r-roti ta' wara jitilfu l-biċċa l-kbira tat-trazzjoni tagħhom filwaqt li r-roti ta' quddiem iżommu trazzjoni (mill-inqas parzjalment jew idealment jiksbu trazzjoni addizzjonali). Sakemm ir-roti ta 'quddiem ikollhom xi forza laterali, il-vettura tista' tibda oversteer u drift.
3: Kif titwettaq?
Hemm diversi tekniki biex tibda drifting:
（1） Tiġbed il-brejk tal-idejn waqt is-sewqan dritt u mbagħad l-istering.
（2） Tiġbed il-brejk ta' l-idejn waqt li ddawwar ir-rokna.
（3）L-applikazzjoni ta' brejk f'daqqa waqt is-sewqan dritt u mbagħad l-istering.
（4）L-applikazzjoni ta' brejk f'daqqa waqt id-dwar.
（5）L-applikazzjoni ta 'ammont sinifikanti ta' throttle waqt l-isteering, speċjalment f'vetturi b'sewqan tar-roti ta 'wara (jew vetturi b'erba' roti b'distribuzzjoni tat-torque preġudikata fuq wara), b'veloċitajiet moderati.
It-tekniki 3 u 4, li jutilizzaw it-trasferiment tal-piż (ċaqliq tal-piż fuq ir-roti ta' quddiem), huma kkunsidrati li jagħmlu inqas ħsara lill-vettura. It-tekniki 1 u 2 jintużaw primarjament għal vetturi b'sewqan tar-roti ta' quddiem u f'avvenimenti ta' drifting kompetittivi, iżda għandhom jiġu evitati sakemm ma tkunx lest li tirriskja li tagħmel ħsara lill-karozza tiegħek. Innota li t-tekniki 1 u 2, u t-tekniki 3 u 4 huma distinti peress li t-trajettorja tal-vettura se tvarja b'mod sinifikanti.
4: Kont taf?
L-istess bħall-irkejjen regolari, id-drifting għandu wkoll limiti ta 'veloċità, u l-veloċità massima għad-drifting hija biss kemmxejn ogħla minn dik għal kantunieri regolari. Fuq uċuħ iebsa, il-veloċità massima għad-drifting hija saħansitra aktar baxxa milli għal irkejjen regolari.
Il-ħila li tibda u tinżamm drift tiddependi fuq fatturi multipli, inkluż il-koeffiċjent tal-frizzjoni bejn it-tajers u l-wiċċ tat-triq, il-veloċità tal-vettura, l-intensità tal-ibbrejkjar, l-input tat-throttle, l-angolu tar-rota ta 'quddiem, id-distribuzzjoni tal-piż, il-bażi tar-roti, l-ebusija tas-sospensjoni, eċċ. Pereżempju, huwa eħfef li jinbeda drifts fuq uċuħ tax-xita jew tas-silġ iżda aktar ta 'sfida biex tevita drifting f'dawk il-kundizzjonijiet. Veloċitajiet ogħla jżidu l-probabbiltà ta’ drifting (għalhekk l-importanza ta’ prattiki ta’ sewqan bla periklu). Inputs ta 'l-istering veloċi wkoll jagħmlu drifting aktar probabbli (l-għalliema ħafna drabi jagħtu parir kontra inputs ta' l-istering rapidu). Vetturi b'bażijiet tar-roti iżgħar, ċentri ta 'gravità ogħla, u karatteristiċi anti-roll aktar dgħajfa fis-sospensjoni ta' quddiem huma aktar suxxettibbli għal drifting (iżda wkoll aktar suxxettibbli għal rollovers!).
