1: X'inhu?
It-Teknoloġija Adattiva ta' Stabbiltà Idrawlika tutilizza umidifikaturi idrawliċi progressivi uniċi biex taġġusta d-damping tagħhom stess skont il-kundizzjonijiet tat-triq. Dan itejjeb il-filtrazzjoni tal-vibrazzjoni tal-assorbituri tax-xokk u jtejjeb il-kumdità tar-rikba.
2: Vantaġġi:
Mgħammar b'Teknoloġija ta 'Stabbiltà Idrawlika Adattiva, id-damping ta' l-assorbituri tax-xokk jinbidel aktar bla xkiel fuq toroq żgħar b'ħofra, u b'mod effettiv jiffiltraw vibrazzjonijiet minn uċuħ irregolari tat-toroq.
Taħt kundizzjonijiet ta 'triq aktar bumpy, id-damping jinbidel aktar malajr, li jirriżulta f'impatt aktar artab u jassorbi b'mod effettiv aktar xokkijiet mit-triq.
3: Kont taf?
It-Teknoloġija Adattiva ta' Stabbiltà Idrawlika tippermetti lill-vettura taġġusta l-għoli tagħha jew għall-kumdità jew għall-prestazzjoni massima skont il-kundizzjonijiet tat-triq.
Shock absorbers b'Adaptive Hydraulic Stability Technology għandhom stroke akbar, li jippermettu kuntatt aktar artab mal-buffer intern u l-assorbiment ta 'aktar enerġija, u jnaqqas l-impatti riġidi.
L-istruttura tad-disinn uniku tippermetti dissipazzjoni aħjar tas-sħana, u tiżgura li l-assorbituri tax-xokk joperaw fl-aħjar temperatura tax-xogħol tagħhom.
It-Teknoloġija Adattiva ta' Stabbiltà Idrawlika ġiet applikata għall-ewwel darba għaċ-Citroën C5 Aircross fl-industrija tal-karozzi.
4:Prinċipju:
It-Teknoloġija Adattiva ta 'Stabbiltà Idrawlika tutilizza żewġ umidifikaturi idrawliċi fi ħdan l-assorbitur tax-xokk li jeżerċitaw forzi ta' kompressjoni u estensjoni, jinteraġixxu ripetutament ma 'xulxin biex jiffurmaw il-kurva tad-damping tal-assorbitur. Il-moviment tal-assorbitur ta 'xokk juri karatteristika ta' forma ta 'S, fejn it-tubu ta' barra jikkompressa filwaqt li t-tubu ta 'ġewwa jgħaddi minn azzjoni inversa. Dan jippermetti assorbiment aħjar ta 'xokkijiet mit-triq, u b'hekk itejjeb il-kumdità tar-rikba.
