2023 Toyota RAV4 2.0L 2.5L Hybrid

F'termini ta 'dehra, il-2023 Toyota RAV4għadda minn aġġustamenti sottili. Il-wiċċ ta 'quddiem attwali se jkompli jinżamm, iżda hemm bidliet notevoli fid-dekorazzjoni ta' ġewwa tal-frejms tad-dawl taċ-ċpar fuq iż-żewġ naħat tal-bumper ta 'quddiem, li jsaħħaħ ir-rikonoxximent. L-assemblaġġ tal-bozza ta 'quddiem ta' mudelli ta 'grad medju sa għoli se jiġi aġġustat ukoll, b'disinn f'saffi aktar raffinat meta mqabbel mal-mudell preċedenti.

F’dettalji oħra ta’ barra, xi mudelli mgħammra se jużaw roti ġodda fjamanti, bħall-Edizzjoni tal-Moda li tissostitwixxi r-roti ta’ qabel b’ħames spike b’disinn ġdid ta’ double-spoke. Minħabba s-sunroof panoramiku, is-saqaf ta 'xi mudelli jsir iswed, u l-ixkafef tas-saqaf tal-fabbrika huma miżjuda. Dimensjonijiet ġenerali: tul 4610mm, wisa '1865mm, għoli 1680mm, bażi tar-roti 2690mm.

It-Toyota RAV4 tal-2023 tadotta gradilja tad-dħul b'ħalq kbir flimkien ma 'bozoz ta' quddiem LED li jaqtgħu, u joħolqu effett viżwali pjaċevoli u jagħtu lill-parti ta 'quddiem kollha dehra kuraġġuża u kunfidenti ħafna.

L-interjuri tat-Toyota RAV4 tal-2023 fih taħlita doppja ta’ iswed u fidda, li jippreżenta disinn ġenerali sleek iżda ta’ kwalità għolja. Is-sedili huma miksija bil-ġilda premium u materjal Suède Alcantara, u jżidu touch ta 'sofistikazzjoni għall-intern.

Notevolment, il-2023 Toyota RAV4jintroduċi l-pakkett North American Adventure off-road għall-verżjoni four-wheel-drive, b'kuntrast qawwi mal-mudelli two-wheel-drive. Il-bidliet fit-tarf ta 'quddiem huma riflessi prinċipalment fil-gradilja eżagonali u l-bumper ta' quddiem strutturat ħafna, flimkien mal-istil ġdid ta 'fanali ta' quddiem, li jagħtu d-dehra ġenerali sensazzjoni aktar imħatteb.

L-akbar bidla ġewwa l-karozza hija l-adozzjoni tal-kabina tal-pilota intelliġenti tat-Toyota Space, bi skrin ta’ kontroll ċentrali standard ġdid ta’ 10.25-pulzieri li jissostitwixxi l-iskrin l-antik, u li jintegra sistema multimedjali intelliġenti ġdida li tappoġġja CarPlay/HiCar/Carlife it-tliet funzjonijiet mainstream tal-konnettività tas-suq. Il-mudelli kollha jiġu b'konnettività mingħajr fili u għandhom interface UI ġdid. Pannelli ta 'strumenti LCD sħaħ jidhru wkoll f'mudelli ta' grad medju sa għoli. Pereżempju, l-Edizzjoni tal-Moda żżid aġġustament tal-qawwa f'erba 'direzzjonijiet għas-sedil tal-passiġġier, u twieġeb għall-ħtiġijiet ta' ħafna utenti. Ta 'min isemmi li l-karozza l-ġdida tiġi wkoll standard mas-sistema ta' assistenza tas-sewqan intelliġenti T-Pilot madwar il-bord, li tintegra sistemi multipli tas-sewqan tas-sigurtà bħas-sigurtà ta 'qabel il-ħabta PCS, il-kontroll tal-kruċiera tar-radar dinamiku DRCC, l-LTA lane tracing assist, Kontroll awtomatiku tar-raġġ għoli AHB, u żżid funzjonijiet bħal assistenza ta 'l-istering ta' emerġenza, deċelerazzjoni attiva fuq kurvi, u monitoraġġ tal-vettura ta 'intersezzjoni.

F'termini ta' powertrain, il-qawwa massima tal-magna 2.0L hija ta' 126 kW, bl-ogħla torque ta' 206 Nm; il-qawwa komprensiva tal-verżjoni ibrida 2.5L hija 160 kW u 163 kW rispettivament. It-trasmissjoni hija mqabbla ma 'gearbox CVT. Il-verżjoni ibrida plug-in ta’ 2.5L hija disponibbli wkoll f’verżjonijiet b’mutur wieħed u b’mutur doppju (drive b’erba’ roti), bl-ewwel waħda jkollha qawwa komprensiva ta’ sistema ta’ 194 kW u l-aħħar għandha qawwa komprensiva ta’ sistema ta’ 225 kW. . Il-medda elettrika pura taċ-ċiklu WLTC hija ta' 78 km u 73 km rispettivament, u l-aċċelerazzjoni ta' 0-100 km/h hija ta' 9.1 sekondi u 7.4 sekondi.

PRODOTTI HOT

 

 

SHACMAN X6000

HOWO 6 × 4 T7H Trattur tal-Gass Naturali

Sinotruk HOTO 8X4 Dump Trakk

3 Fus 45 Cbm Bulker Siment Tanker Trailer

2024 Xpeng P7i 550 MAX

2023 Xpeng G6 EV SUV

2023 Ford Edge L 2.0T EcoBoost E-Hybrid 4WD

2024 Sinotruk HOWO S6 Pickup