GAC EMPOW

GAC EMPOW joffri tliet għażliet ta' powertrain. L-ewwel waħda hija mgħammra b’magna 1.5T b’erba’ ċilindri turbocharged, li tagħti qawwa massima ta’ 177 horsepower u torque massimu ta’ 270 Nm. Hija mqabbda ma' trażmissjoni ta' 7-veloċità mxarrba bi klaċċ doppju. Il-konsum uffiċjali tal-fjuwil huwa ddikjarat bħala 5.96L/100km.

It-tieni għażla għandha magna 2.0T b'erba' ċilindri turbocharged, b'qawwa massima ta' 265 horsepower u torque massimu ta' 400 Nm. Hija mqabbla ma' trażmissjoni awtomatika ta' 8-veloċità u sistema ta' sewqan tar-roti ta' quddiem.

It-tielet għażla tinkorpora s-sistema ibrida GMC 2.0 żviluppata mill-GAC. Jikkombina magna ta' erba' ċilindri b'ċiklu Atkinson ta' 2.0L ATK b'mutur elettriku biex tifforma sistema ibrida.

Il-gradilja ta 'quddiem ta' daqs kbir hija akkumpanjata minn fetħiet ta 'ventilazzjoni stylish u aggressivi fuq iż-żewġ naħat. Il-bumper ta’ quddiem fih ukoll fetħiet ta’ ventilazzjoni rranġati vertikalment, li jżidu mad-dehra sportiva ġenerali b’dettalji kkoordinati tajjeb.

Hija għandha disinn dual-link li jgħaqqad il-cluster sħiħ tal-istrumenti LCD mal-wiri multimedjali taċ-ċentru console. Barra minn hekk, huwa mgħammar b'rota ta 'l-istering b'ħafna funzjonijiet bi tliet spike u mekkaniżmu elettroniku ta' bidla tal-gerijiet.

F'termini ta 'disinn ta' barra, il-karozza turi gradilja ta 'quddiem kbira b'fetħiet ta' ventilazzjoni kuraġġużi fuq kull naħa. L-assemblaġġ ta 'headlight ta' quddiem jadotta arranġament vertikali ta 'sorsi tad-dawl LED, filwaqt li l-bumper ta' quddiem fih fetħiet ta 'ventilazzjoni vertikali, u joħolqu dehra sportiva. Id-dimensjonijiet ġenerali tal-vettura huma kif ġej: tul: 4680mm, wisa ': 1901mm, għoli: 1670mm.

Fuq il-profil tal-ġenb, il-karozza turi qadd li jnixxi li testendi għal wara, u l-linja tat-titkemmex 'il fuq taħt il-bibien żżid sens ta' prontezza. Barra minn hekk, l-elementi ta 'barra bħall-qafas tal-bieba, il-mera ta' wara li tara fuq barra, u d-dekorazzjoni tal-falda tal-ġnub huma lesti bl-iswed, u jżidu touch ta 'misteru. Il-karozza hija mgħammra b'roti ta 'liga b'żewġ toni stylish.

Fuq wara, il-karozza għandha bozoz ta’ wara suwed affumikati konnessi bi strixxa dekorattiva sewda, li joħolqu disinn kontinwu. Il-bumper ta 'wara għandu fetħiet ta' ventilazzjoni fuq iż-żewġ naħat u huwa mgħammar b'diffużur ta 'wara u ħruġ doppju tal-egżost.

Ġewwa l-kabina, il-karozza żżomm id-disinn ta 'skrin doppju, li jgħaqqad panel LCD sħiħ tal-istrumenti ma' display multimedjali fil-console taċ-ċentru. Jiġi wkoll ma’ steering wheel b’ħafna funzjonijiet bi tliet spike u selettur elettroniku tal-gerijiet. Il-console taċ-ċentru jadotta disinn segmentat, u l-ventijiet tal-arja prominenti juru dehra kkomplikata u mfassla tajjeb.